隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷更新，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動(dòng)化程度的提高，起重機(jī)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用越來(lái)越廣，作用愈來(lái)愈大，對(duì)起重機(jī)的要求也越來(lái)越高。尤其是電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，促使了許多跨學(xué)科的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法出現(xiàn)，推動(dòng)了現(xiàn)代制造技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)的提高。激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越依賴于技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。這些都促使起重機(jī)的技術(shù)性能進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段，起重機(jī)行業(yè)也正經(jīng)歷著一場(chǎng)巨大的變革。“十三五”期間，對(duì)起重機(jī)械領(lǐng)域的指導(dǎo)方針是“安全、智能、綠色”，而這六個(gè)字，促進(jìn)起重機(jī)械的發(fā)展變化。

??“智能”是關(guān)鍵

??隨著中國(guó)人口紅利的逐漸消失，機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展如火如荼。如果說(shuō)75kg負(fù)載以下的機(jī)械手被納入機(jī)器人領(lǐng)域，那么75kg負(fù)載以上的機(jī)械手就屬于智能起重機(jī)領(lǐng)域。換句話說(shuō)，智能起重機(jī)就是大型機(jī)器人。隨著“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，智能起重機(jī)的數(shù)量也許會(huì)少于機(jī)器人，但總值一定會(huì)高于智能機(jī)器人。

??柳工、推出智能化的國(guó)V新品汽車(chē)起重機(jī)，采取輕量化，國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口高強(qiáng)度輕量化材料，配備康明斯雙發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)，液壓變量泵恒功率控制。國(guó)V新品節(jié)能環(huán)保，可靠性高，生命周期使用成本低。柳工自2017年1月1日起，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)行，柳工起重機(jī)率先發(fā)布三款（250A5、550A5及750AC）A系列國(guó)V產(chǎn)品。這些產(chǎn)品既是柳工致力于節(jié)能減排，筑造美好家園的匠心之作，旨在為客戶謀利創(chuàng)富，堪稱開(kāi)創(chuàng)事業(yè)新格局的神器。

??“安全”是核心

??起重機(jī)械作為特種設(shè)備，安全問(wèn)題是重中之重。起重機(jī)的安全監(jiān)控立法正在推進(jìn)當(dāng)中。目前，200t以上通用橋式起重機(jī)、100t以上的門(mén)式起重機(jī)、全部造船起重機(jī)、架橋機(jī)、纜索式起重機(jī)、315tm以上的通用塔式起重機(jī)、1000tm以上的電站塔式起重機(jī)、60t以上的門(mén)座式起重機(jī)、100t以上的桅桿式起重機(jī)、50t以上的鑄造起重機(jī)等，均已強(qiáng)制安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，其他起重機(jī)械也將陸續(xù)列入強(qiáng)制安裝目錄。

??徐工XGC25T伸縮臂履帶起重機(jī)超大額定起重量25t，四節(jié)伸縮式主臂，全伸主臂長(zhǎng)33m（10.6～33m），副臂長(zhǎng)8.15m，可在臂長(zhǎng)范圍內(nèi)滿足各種作業(yè)幅度的需求?？缮炜s式履帶，既滿足吊裝作業(yè)高穩(wěn)定性的要求，又滿足整車(chē)運(yùn)輸時(shí)對(duì)車(chē)輛外形尺寸的要求。巧聚慧心，八面玲瓏的它，沒(méi)有啃不下的“硬骨頭”、沒(méi)有適應(yīng)不了的惡劣環(huán)境。

??“綠色”太重要

??起重機(jī)械是耗能大戶，但大部分起重機(jī)械非連續(xù)運(yùn)行，平均負(fù)載率低，其他行業(yè)的節(jié)能措施如高效電機(jī)等很難在起重行業(yè)推廣。起重機(jī)械還存在自身的節(jié)能難題：如位能性負(fù)載在變頻驅(qū)動(dòng)時(shí)的制動(dòng)能耗回收問(wèn)題，如流動(dòng)式起重機(jī)的油改電問(wèn)題，如低負(fù)載時(shí)的電動(dòng)機(jī)效率問(wèn)題，等等，都有待我們?nèi)ヌ剿?、去解決。

??中聯(lián)重科高端綠色新典范，T8030-25塔機(jī)是基于德國(guó)JOST先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，結(jié)合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，多項(xiàng)指標(biāo)具有國(guó)際先進(jìn)水平的一種新型上回轉(zhuǎn)、小車(chē)水平變幅的自升式平頭塔式起重機(jī)，此次亮相美國(guó)展，在展現(xiàn)中聯(lián)重科技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，也為北美和客戶帶來(lái)了一款高性能的產(chǎn)品。T8030-25起重性能和作業(yè)效率俱佳，其超大起吊能力為25噸，起重臂可在40-80米長(zhǎng)之間選擇。在塔機(jī)核心的電氣系統(tǒng)方面，T8030-25力求精益求精，安全性和穩(wěn)定性顯著提升。其采用高可靠品質(zhì)的UL認(rèn)證元件，結(jié)合先進(jìn)UL認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的保護(hù)電路，讓整臺(tái)設(shè)備的安全性能更高，保護(hù)更加全面。該塔吊同時(shí)配備了智能故障診斷系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客戶在日常維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單易行。

??“售后”很貼心

??公司的發(fā)展很大程度來(lái)自于售后服務(wù)是否完善，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)自己所購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品售后是否有保障，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能否即時(shí)處理，減少對(duì)生產(chǎn)的影響。

??據(jù)統(tǒng)計(jì)，川藏鐵路每50公里距離要爬升2000多米，全線累計(jì)爬升高度達(dá)1.4萬(wàn)米。毫無(wú)疑問(wèn)，這也是上地形超難、超復(fù)雜的地區(qū)。鐵路，建西藏，柳工起重機(jī)在時(shí)刻準(zhǔn)備著，柳工起重機(jī)服務(wù)團(tuán)隊(duì)也在日夜守護(hù)著。在西藏，柳工起重機(jī)的身影遍布橋梁、市政各項(xiàng)工程工地，傳播著“極限工況，強(qiáng)悍設(shè)備”的美譽(yù)，柳工起重機(jī)的服務(wù)人員更數(shù)十年如一日，駐守邊疆為建藏各項(xiàng)工程保駕護(hù)航。其中，年逾50的安徽柳工服務(wù)人員吳全寶，常年服務(wù)于西藏，足跡遍布拉薩、山南、日喀則、林芝等地區(qū)。不僅曾深入平均海拔4600米的“生命禁區(qū)”——那曲，更有一次驅(qū)車(chē)6個(gè)小時(shí)翻山越嶺，到達(dá)離那曲200多公里，平均海拔為5100米的邊陲小鎮(zhèn)，只為能時(shí)間修復(fù)設(shè)備動(dòng)作慢的問(wèn)題。

??國(guó)內(nèi)的起重機(jī)應(yīng)吸取國(guó)內(nèi)外起重機(jī)的新理論、新技術(shù)和新動(dòng)向，提高產(chǎn)品的可靠性，走現(xiàn)代化起重機(jī)之路，以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，融入國(guó)際化市場(chǎng)的大舞臺(tái)！