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穩(wěn)定性是指一臺(tái)設(shè)備在某種狀態(tài)下保持平衡的能力。汽車吊車兼有汽車行駛和起重兩種功能,因此,存在行駛和起重兩種狀態(tài)的穩(wěn)定性問(wèn)題。
行駛穩(wěn)定性是指吊車在行駛狀態(tài)下,抗傾翻和滑移的能力。失穩(wěn)可能發(fā)生在兩個(gè)方面上,或與行駛軌跡平行,或與行駛軌跡垂直。這兩種狀態(tài)下的穩(wěn)定性,我們分別稱之為縱向行駛穩(wěn)定性和橫向行駛穩(wěn)定性。
?。?)縱向行駛穩(wěn)定性
當(dāng)汽車吊車在坡路上行駛時(shí),一旦失穩(wěn)可能出現(xiàn)有兩種情況,一是當(dāng)其前輪(轉(zhuǎn)向輪)的輪壓為零時(shí),當(dāng)輪幾乎懸空,無(wú)法控制行進(jìn)方向,喪失操縱性;二是當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪的輪壓太小或附著力不夠,車輪打滑甚至車體沿坡下滑??v向行駛失穩(wěn)的主要原因是行駛道路坡度超過(guò)吊車的設(shè)計(jì)爬坡角度,或路況太滑。
(2)橫向行駛穩(wěn)定性
主要表現(xiàn)是行駛中發(fā)生側(cè)翻或側(cè)向滑移。主要原因是轉(zhuǎn)彎速度大、半徑小,產(chǎn)生較大離心力,或在橫坡或路面傾斜的道路上行駛時(shí),速度過(guò)快所致。
防止汽車吊車在行駛狀態(tài)下失穩(wěn)的主要技術(shù)措施是,控制行車不超速、控制爬坡角度和合理的轉(zhuǎn)彎半徑。
汽車吊操作需要注意的安全規(guī)則:
?。ㄒ唬┢嚨跛緳C(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格取證后方可上車獨(dú)立操作。
?。ǘ┧緳C(jī)應(yīng)熟知汽車吊的機(jī)械原理,保養(yǎng)規(guī)則,安全操作規(guī)程,并要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。
?。ㄈ┦褂们皯?yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí),支腿是否牢固,操作手柄、制動(dòng)器及其它操件裝置是否靈敏可靠,在確認(rèn)沒(méi)有異常后方可開(kāi)始工作。
?。ㄋ模┰诘蹉^升降時(shí),必須做到工件在車尾方向起吊,起吊時(shí)必須先進(jìn)行試吊,要避免起吊過(guò)高,盡量減少物體在空中停留時(shí)間,被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻。
?。ㄎ澹┳鳂I(yè)時(shí),要勤觀察鋼絲繩的磨損情況,當(dāng)起重臂仰角很大時(shí),應(yīng)先將吊物下放到停放位置,在保持吊索張緊狀態(tài)下,將起重臂放低、松繩、摘鉤。
(六)起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)必須做到:起吊重物時(shí),不得落臂。在落臂時(shí)油門要小,抬臂時(shí)油門要大,回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),不得突然反轉(zhuǎn),負(fù)重在接近額定重量時(shí),不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。
?。ㄆ撸﹪?yán)禁吊重行駛,在行駛時(shí)必須將起重臂放在托架上,吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
(八)工作完畢后,起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。在公路上行駛,要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,轉(zhuǎn)彎要慢,下坡時(shí)要嚴(yán)格控制車速,不得空檔滑行。
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